- · 土木建筑工程信息技术版[04/30]
- · 《土木建筑工程信息技术[04/30]
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新科院士｜同济大学朱合华：数字化地下研究，(2)
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摘要：编辑：储舒婷 “年少时，我误打误撞地与数字化开始结缘。”1986年9月，朱合华考入同济，师从孙钧、杨林德两位恩师攻读结构工程专业（地下结构方向）
编辑：储舒婷
“年少时，我误打误撞地与数字化开始结缘。”1986年9月，朱合华考入同济，师从孙钧、杨林德两位恩师攻读结构工程专业（地下结构方向）博士。从此，计算机技术、土木工程就成了形影不离的“伙伴”，后来渐渐演化为数字化研究方向，一坚持就是40余年。
本世纪以来，“数字地下空间与工程”成为团队的主攻方向，团队围绕这一方向，先后完成了14篇博士学位论文、17篇硕士学位论文。经过近二十年的努力，团队成员们齐心协力构建起数字地下空间的理论体系、工程方法和数据库，初步完成了数字化地下体系建设，构建出“工程数字化”创新技术核心，已经在城市轨道交通、高速公路等领域得到广泛的应用。
作者：吴金娇
朱合华，男，1962年10月生。1989年10月获得同济大学结构工程专业（地下结构方向）工学博士学位。现为同济大学特聘教授、国家注册土木(岩土)工程师，兼任教育部土木信息技术工程研究中心主任、同济大学隧道及地下建筑工程学科方向负责人。30多年来一直从事隧道与地下空间领域的教学和科研工作，曾入选教育部长江学者特聘教授、国家973项目首席科学家。
大数据、云计算、数字孪生等信息新技术不断涌现。在数字化转型和智能建造的大潮中，如何借助现代信息技术手段，在人迹罕至的高山峻岭地区修建地下交通基础设施？朱合华提出开展岩体隧道动态设计的远程诊断分析，即将iS3平台作为数字底座，实现了基于数字孪生技术的岩体隧道支护的三维动态设计技术。三维动态设计技术成功应用于四川峨汉大峡谷隧道(最大埋深1940米，世界最深的公路隧道)施工中，仅用10分钟完成了现场三维远程实时动态支护设计，这在国际上首次实现，是隧道动态设计的重大技术突破。目前该技术已逐渐在公路、铁路交通领域得到推广应用，有力助推了地下空间与工程的数字化转型发展。
他是国际上较早开展数字地下空间与工程（DUSE）研究的学者之一，被国际同行认为是“城市基础设施规划、设计、施工和维护信息集成方法的国际开拓者之一”。
文章来源：《土木建筑工程信息技术》 网址: http://www.tmjzyhjgc.cn/zonghexinwen/2022/0531/751.html